Trasporto merci pericolose ADR

Norme e regolamenti ben precisi caratterizzano il trasporto di merci pericolose che si differenziano per il materiale trasportato e per i mezzi di trasporto utilizzati. Questo tipo di trasporto è regolamentato dall’accordo internazionale ADR (1957), aggiornato ogni due anni. Tutto va eseguito scrupolosamente, passo  dopo passo: il pericolo non è il nostro mestiere.

I vincoli imposti riguardano tutti i protagonisti della spedizione: spedizioniere, caricatore, trasportatore e destinatario. L’esigenza di osservare le singole norme non permette di effettuare il minimo errore, nessuna dimenticanza o imprecisione. Per questo motivo abbiamo selezionato fornitori esperti e certificati in grado di movimentare qualsiasi materiale e di ricercare i mezzi più idonei e seguendo le modalità più appropriate di trasporto richieste (collettame, cisterna, rinfusa), tutte le merci classificate come pericolose.

La responsabilità del trasporto ADR

Ogni soggetto interessato nel trasporto di merci pericolose (spedizioniere, caricatore, trasportatore, destinatario) ha i suoi precisi incarichi, partendo dallo spedizioniere (indicato anche come mittente) che deve provvedere alla ripartizione delle merci, alla scelta dei giusti imballaggi (o dei contenitori o delle cisterne) conformi alle caratteristiche di pericolosità delle merci, a consegnare al trasportatore tutti i documenti necessari per poter effettuare il trasporto in regola e in sicurezza.

Tra i documenti necessari per il trasporto stradale in Europa, che lo spedizioniere deve fornire, sono le "istruzioni scritte", redatte in tutte le lingue delle nazioni attraversate e in quelle parlate dai conducenti, riportanti le istruzioni da seguire in caso di incidente stradale.

Mezzi idonei al trasporto di merci pericolose

Ciascun mezzo di trasporto, prima di essere autorizzato al carico di merci pericolose, deve essere dotato della specifica attrezzatura necessaria per la/le classi di materiali diverse a seconda del tipo di pericolosità. Ad esempio, per le merci infiammabili saranno obbligatoriamente a bordo estintori specializzati oppure nel caso di merci allo stato gassoso ci saranno adeguate aperture di aerazione.

E’ fondamentale per quanto riguarda il trasporto su strada e per ferrovia che sull'aurocarro o sul carro ferroviario merci sia riportato in modo ben visibile che nel vano di carico sono stivate merci pericolose.

In relazione alla modalità di trasporto (in colli, cisterna o rinfusa) vengono posizionati sulla parte anteriore e posteriore ed eventualmente sui lati degli autocarri o dei carri ferroviari, dei pannelli e delle etichette di pericolo: i primi, di colore arancione e di forma rettangolare (dalle misure di cm 40 x 30), le seconde a forma di quadrato posto sulla punta (losanga) di cm 25x25 o 30x30.

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