Intermodale
Dovete organizzare un trasporto intermodale? Chiamate +41 (0)91 695.17.77.
La possibilità di cambiare la modalità di trasporto (strada-rotaia, strada-mare) rende l'intermodale valido sotto il profilo economico (con il treno si evitano le fluttuazioni di costo dei carburanti), ecologico (minori emissioni e impatto sull’ambiente) e di efficienza (pesi superiori, puntualità, integrità delle merci, compatibilità delle unità di carico).
Intermodale, trasporto sicuro
Il trasporto intermodale, incoraggiato dalla Comunità Europea, è ideale per le lunghe o lunghissime distanze.Grazie alla nostra esperienza e posizione, pianifichiamo il percorso più sicuro e funzionale, riuscendo ad offrire un accurato servizio di trasporto intermodale. Questo trasporto, caratterizzato dalla mancanza di manipolazioni intermedie, garantisce un minor rischio di danneggiamento del contenuto, un minor costo di trasbordo tra mezzi di tipo diverso e, spesso, anche una maggiore velocità nell'effettuare il trasporto.
La merce viene sistemata presso la fabbrica o presso il magazzino di uno spedizioniere in uno specifico contenitore (container) o meglio Unità di Trasporto Intermodale (UTI), da dove non viene mossa fino al raggiungimento della destinazione finale.
Le modalità dell'intermodale
Oggi il trasporto intermodale (detto anche combinato quando coinvolge solamente due modi, come per esempio strada e rotaia) si svolge principalmente in 2 modi. In un primo caso con l'ausilio del container che viene agganciato di volta in volta su un autocarro speciale, su un vagone ferroviario o sul ponte di una nave. Il secondo caso, utilizzato perlopiù sulle medie distanze, prevede il carico della merce su un semirimorchio stradale, il trasferimento dello stesso ad una vicina stazione ferroviaria, il successivo trasferimento a mezzo treno sino ad una stazione prossima alla località di destinazione ed infine l'ultimo tratto, per effettuare la consegna delle merci, nuovamente effettuato su strada.
Una modalità di trasporto intermodale che coinvolge gli autoveicoli stradali è il "traffico accompagnato". Con tale termine s'intende la presenza dell'autista a bordo del treno o della nave che porta il camion. In questo caso, non viaggia solamente l'UTI (ossia il container, la cassa mobile o il semirimorchio), ma l'intero automezzo, con autista.
Albania, Austria, Baltico, Bielorussia, Belgio, Bosnia, Bulgaria, Croazia, Repubblica Ceca, Danimarca, Inghilterra, Finlandia, Francia, Germania, Grecia, Irlanda, Kosovo, Malta, Moldavia, Norvegia, Polonia, Portogallo, Romania, Russia, Serbia, Repubblica Slovacca, Slovenia, Spagna, Svezia, Svizzera, Paesi Bassi, Turchia, Ucraina
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